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货物退运太难了?一般出口货物退运政策

作者:迦泰通报关 电话:185-2130-6667 来源:http://www.jtia56.cn/ 发布日期:2024-07-05 11:11:14

货物退运太难了?一般出口货物退运政策


一般出口货物退运有两种进境方式

1.免税退运进口

根据海关总署124号令《中华人民共和国海关进出口货物征税管理办法》第五十七条,因品质或者规格原因,出口货物自出口放行之日起1年内原状退货复运进境的,纳税义务人在办理进口申报手续时,应当按照规定提交有关单证和证明文件。经海关确认后,对复运进境的原出口货物不予征收进口关税和进口环节海关代征税。


2.征税退运进口

免税情况以外的都需要照章征税,征收进口关税和增值税


随着对外贸易的发展和企业出海日益增长,作为贸易中必不可少的回程物流问题困扰着很多外贸企业。每次遇到货物被客户要求维修或者退运,您的货代公司往往解决不了。

今天小编来告诉大家,为什么政策在这里,市场上的货代还是没办法帮您顺利的完成退运?退运为什么那么艰难?我怎么才能减轻退运的成本。

每次外贸物流并不一定是传统四流,细节都很关键。每位客户需求并非标准化需求,但都很重要。迦泰通深知这一点,提供全程物流通关方案,对每一位客户的合同流、资金流、物流、单证流负责。--来至迦泰通合规服务

对于出口企业来说,您的回程退运同样需要关注四流“商流、资金流、物流、单证流”,并且还需要关联早期出口的四流。一起才能满足一般出口货物退运进口的监管。因此在选择是否一般货物退运进口、一般贸易进口、转口贸易等等不同方式的时候,企业需要在退运方案中做出评估。这是企业考虑的第一思维。最快的办法可以联系专业公司咨询方案,做不同方案的预算。联系我们商务可以咨询18521306667。

当然决策好如何进口,您还会碰到很多跨部门沟通和解决的问题:


1

如何开具退运证明


1.退运证明,包括《出口货物退运已补税证明》《出口货物退运未退税证明》,合称为《出口货物退运已补税(未退税)证明》。


2.退运证明由出口企业向主管税务机关申请开具;委托出口的货物发生退运的,由委托方申请开具出口货物退运已补税(未退税)证明并转交受托方。

3.出口企业退运时原出口货物还未申报退税的,可申请开具《出口货物退运未退税证明》。

4.出口企业退运时已经申报过退税的,需要申请开具《出口货物退运已补税证明》。外贸企业已退税的,需要先把退税款退还给税局,再开具退运已补税证明;生产企业不需要补税,在退税系统用负数申报冲减原免抵退税申报数据,实质就是冲减后续的退税,相当于手续从简了,并开具《出口货物退运已补税证明》。



2

出口退运的财税处理


1.出口企业未申报退税发生退关退运的

(1)退运后进行维修或换货在发给客户,建议只对维修或换货费用作会计处理,不再调整其他会计处理以及税务申报系统。即不冲减收入,也不操作退税系统,只确认维修和换货的费用。

(2)不换货,也不维修,退运后不再发给客户,首先在发生退关退运次月的账务中,冲减当期外销收入,同时调整已结转退关退运货物的成本。

其次如果是跨年度的,出口企业采用会计准则或企业会计制度的,应通过“以前年度损益调整”在账务和财务报表中进行损益调整。出口企业采用小企业会计准则,无论是否跨年,在退运时冲减当期数据。

关于退税申报系统,因未正式申报退税,不用在现行企业出口退税申报系统中进行相应的冲减操作,外销收入已做会计处理的只调整相关账表。

2.出口企业已申报退税发生退关退运的

(1)不换货,也不维修,退运后不再发给客户。首先外贸企业要冲减账面收入且补税,生产企业要在此情形发生的次月增值税纳税申报期内,用负数申报冲减原免抵退税申报数据,同时调整已结转退关退运货物的成本。

其次如果是跨年度的,出口企业采用会计准则或企业会计制度的,应通过“以前年度损益调整”在账务和财务报表中进行损益调整;出口企业采用小企业会计准则,无论是否跨年,在退运时冲减当期数据。

关于纳税申报系统,因已申报过收入数据,无论是外贸还是生产企业都要在表中体现冲减的出口免税收入。


关于退税申报系统,外贸企业需要做调整申报,生产企业应操作“出口明细冲减业务”,用负数申报冲减免抵退税申报数据,如果有当期免抵退税不足冲减时,其不足冲减部分应补缴差额税款。


(2)退运后进行维修或换货再发给客户与出口企业未申报过退税不同,因为这种情形下出口企业已申报过退税,外贸企业已退税的要补税,生产企业用负数申报冲减后续的免抵退税申报数据,因此即使退运后维修或换货再发给客户,除非企业以“进出境修理货物”办理进境,否则也应按上述流程处理后再进行维修或换货费用的会计处理,不过新的发货可以以新的出口退税业务申请退税了。


以上这些决策的问问往往让企业错过最佳处置时间,磋商过程耽误越久,损失会越大。所以为什么出海业务越成熟的企业越能在海关规则和市场资源之间进行配置决策,减少不必要的损失降低成本。

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本文来源:http://www.jtia56.cn/customs/475.html

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